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Konsortium um Liquid Wind baut Produktionskapazität für eFuels weiter aus

Konsortium um Liquid Wind baut Produktionskapazität für eFuels weiter aus

von Andreas Lohse | 15. November 2023 | Wirtschaft

(Göteborg / Schweden) – Der schwedische Projektierer von Produktionsanlagen für synthetische Treibstoffe, Liquid Wind, plant die Entwicklung und Vermarktung von zehn weiteren eMethanol-Anlagen in den nordischen Ländern bis 2027. Die Investitionsentscheidung solle bis...
Frisches Kapital in Höhe von 1,5 Milliarden Euro für H2 Green Steel

Frisches Kapital in Höhe von 1,5 Milliarden Euro für H2 Green Steel

von Andreas Lohse | 11. September 2023 | Wirtschaft

(Stockholm / Schweden) – Das schwedische Unternehmen H2 Green Steel AB bekommt frisches Kapital in Höhe von rund 1,5 Milliarden Euro. Das Geld dient der weiteren Finanzierung des weltweit ersten groß angelegten und neu gebauten grünen Stahlwerks im schwedischen Boden...
H2 Green Steel erhält Genehmigung für Stahlproduktion in Boden

H2 Green Steel erhält Genehmigung für Stahlproduktion in Boden

von Andreas Lohse | 6. Juni 2023 | Wirtschaft

(Stockholm / Schweden) – Das schwedische Unternehmen H2 Green Steel AB kann seine neue Anlage zur Direktreduktion von Eisenerz im nordschwedischen Boden nach deren Fertigstellung in Betrieb nehmen. Eine erste Genehmigung wurde bereits im Juli 2022 erteilt und hatte...
Ørsted produziert in Schweden E-Methanol als Schiffstreibstoff

Ørsted produziert in Schweden E-Methanol als Schiffstreibstoff

von Andreas Lohse | 31. Mai 2023 | Wirtschaft

(Örnsköldsvik / Schweden) – In Schweden hat der Bau der „FlagshipONE“ genannten Anlage zur Produktion von Methanol als Treibstoff für Schiffe begonnen. Mit der Inbetriebnahme im Jahr 2025 würden dort jährlich rund 50.000 Tonnen produziert, die als Ersatz für fossile...
Erste Straßentests für Volvos Brennstoffzellen-Lkw am Polarkreis

Erste Straßentests für Volvos Brennstoffzellen-Lkw am Polarkreis

von Andreas Lohse | 17. Mai 2023 | Mobilität

(Göteborg / Schweden) – „Unsere Zukunft ist elektrisch und wir werden keine neue Generation von Dieselmotoren mehr entwickeln“, sagte 2018 der damalige Präsident und Vorstandsvorsitzender von Volvo Cars, Håkan Samuelsson. Und Ende vergangenen Jahres bekräftigten...
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