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Fusion Fuel soll ab 2022 in Marokko Wasserstoff und Ammoniak herstellen

Fusion Fuel soll ab 2022 in Marokko Wasserstoff und Ammoniak herstellen

von Andreas Lohse | 16. Juli 2021 | Wirtschaft

(Dublin / Irland) – Marokko will im nächsten Jahr mit der Produktion von grünem Wasserstoff und Ammoniak beginnen. Nach Angaben des in Irland ansässigen Technologieunternehmens Fusion Fuel Green Plc habe der marokkanische Minister für Energie, Bergbau und Umwelt, Aziz...
Linde nimmt neue Flüssigwasserstoff-Anlage in Texas in Betrieb

Linde nimmt neue Flüssigwasserstoff-Anlage in Texas in Betrieb

von Andreas Lohse | 15. Juli 2021 | Wirtschaft

(Guildford / Großbritannien) – Das deutsch-britische Unternehmen Linde Plc hat nach zweijähriger Planungs- und Bauzeit seine fünfte Flüssigwasserstoff-Anlage in den USA in Betrieb genommen. Der Standort La Porte, Texas, wird täglich über 30 Tonnen Flüssigwasserstoff...
Uniper will Kraftwerk Scholven bis 2030 auf grünen Wasserstoff umstellen

Uniper will Kraftwerk Scholven bis 2030 auf grünen Wasserstoff umstellen

von Andreas Lohse | 15. Juli 2021 | Wirtschaft

(Gelsenkirchen) – Das Steinkohlekraftwerk Gelsenkirchen-Scholven des Versorgers Uniper SE soll bis Herbst 2022 durch den Bau einer Gas-und-Dampf-Anlage (GuD) umgestaltet werden. Diese werde sodann bis 2030 von der Befeuerung mit Erdgas auf die Nutzung von grünem...
Wärtsilä startet Testprogramm für Antriebe mit Wasserstoff und Ammoniak

Wärtsilä startet Testprogramm für Antriebe mit Wasserstoff und Ammoniak

von Andreas Lohse | 14. Juli 2021 | Forschung & Technik

(Helsinki/Finnland) – Der finnische Technologiekonzern Wärtsilä Oy hat in seinem Motorentestlabor in Vaasa, Finnland, erste Versuche durchgeführt, um die optimalen Parameter für den Antrieb mit Wasserstoff und Ammoniak zu ermitteln. Dabei habe ein Testmotor eine „sehr...
Sowohl H2-Motoren als auch Brennstoffzellen haben ihren Platz beim Antrieb von schweren Lkw

Sowohl H2-Motoren als auch Brennstoffzellen haben ihren Platz beim Antrieb von schweren Lkw

von Andreas Lohse | 13. Juli 2021 | Forschung & Technik

(Stuttgart) – Sowohl der Wasserstoffverbrennungsmotor (H2-Motor) als auch der Brennstoffzellenantrieb (H2-BZ) haben Potenzial im Schwerlastfernverkehr. „Mittelfristig zeigt sich eine Tendenz für den Einsatz der H2-Brennstoffzelle.“ Zu diesem Ergebnis kommt die Studie...
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