(Beijing / China) – In China wurden im ersten Halbjahr des vergangenen Jahres 1.364 Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb hergestellt und 1.373 verkauft. Im gesamten Jahr 2024 lag die Produktion bei 5.548 Einheiten und der Absatz bei 5.405 Einheiten. Kumuliert liege die Flotte der Wasserstofffahrzeuge im Land bei etwa 30.000 Stück, geplant waren 50.000 bis Ende 2025. Dies berichtet das Portal „Car News China“ unter Berufung auf einen in Hefei vorgestellten Bericht zur Industrialisierung von Wasserstofffahrzeugen sowie Daten der „China Association of Automobile Manufacturers“.
40 Wasserstofftankstellen im Land
Es gebe mehr als 40 Wasserstofftankstellen, insbesondere in den Ballungsgebieten. Die meisten unterstützten auch Nutzfahrzeuge. Die Versorgungskapazität lag demnach Mitte 2025 bei etwa 327.000 Kilogramm Wasserstoff pro Tag, mit durchschnittlichen Wasserstoffpreisen von etwa 26,70 Yuan (3,23 Euro) pro Kilogramm. Die Gesamtproduktionskosten seien im Jahresvergleich von 30,20 Yuan (3,65 Euro) auf 27,70 Yuan (3,35 Euro) pro Kilogramm reduziert worden.
Bei den schweren Lkw und Maschinen (ab 49 Tonnen) mache das Brennstoffzellensystem etwa 53 Prozent der Gesamtkosten des Fahrzeugs aus, und das Wasserstoffspeichersystem etwa 14 Prozent. Damit umfassten diese Komponenten mehr als zwei Drittel der Fahrzeugkosten. Technologische Verbesserungen und die künftige großindustrielle Produktion würden voraussichtlich die Kosten für Brennstoffzellensysteme bis 2027 um mehr als 40 Prozent senken, heißt es in dem Beitrag.
Foto
Wasserstofftankstelle der China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) in Chinas zweitgrößter Hafenstadt Dalian (Mandschurai). Die Station kann täglich 1.000 Kilogramm Wasserstoff produzieren, bei einer Reinheit von 99,999 Prozent. © Sinopec
