(Abstatt / Deutschland) – Bosch Motorsport präsentiert beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans einen Wasserstoffmotor. Das Aggregat basiere auf dem Sechszylinder-Benzinmotor „Nettuno“ von Maserati. Für die Umrüstung auf Wasserstoffbetrieb seien Kernkomponenten wie Zylinderkopf und Turbolader aus der ursprünglichen Konstruktion beibehalten, allerdings „eine wesentliche Änderung an den Kolben vorgenommen“ worden, die in ihrer Form optimiert und zur Senkung des Verdichtungsverhältnisses angepasst wurden, um bei hohen Drehzahlen mehr Leistung und Performance zu erzielen.
Basis des Rennwagens ist ein modifizierter „Nettuno“-Benzinmotor von Maserati. © Bosch
Die Modifikationen umfassten unter anderem das Einspritzsystem, das Zündsystem und das Motorsteuergerät. Anstelle der kombinierten Direkt- und Saugrohreinspritzung komme in der aktuellen Version eine Wasserstoff-Direkteinspritzung mit HIDI-LCV-Injektoren von Bosch zum Einsatz. Dadurch könne der 3,0-Liter-Motor rund 480 Kilowatt leisten und ein Drehmoment von 880 Newtonmetern liefern. Die H2-Tanks – einer hinter der Fahrgastzelle und zwei an den Seiten des Fahrzeugs – sind auf einen Systemdruck von 700 bar ausgelegt und aus Carbonfaser gefertigt. Das Gewicht beträgt jeweils 34 Kilogramm, das Volumen kumuliert 53,4 Liter (2,1 Kilogramm Wasserstoff).
Der „Ligier JS2 RH2“ ist am 13. Juni in Le Mans zu sehen und wird auch eine Runde auf der Rennstrecke drehen. © Bosch
Bosch Engineering ist 2021 eine strategische Partnerschaft mit Ligier Automotive eingegangen. Das Ergebnis war die Entwicklung des wasserstoffbetriebenen Rennwagen-Prototyps Ligier JS2 RH2. Das Fahrzeug wurde erstmals im Juni 2023 in Le Mans vorgestellt. In den seitdem durchgeführten Tests hätten Fahrzeug und Motor ihre Robustheit über fast 8.000 Testkilometer auf der Rennstrecke unter verschiedenen Wetterbedingungen ohne technische Probleme bewiesen. Kontinuierliche Optimierungen haben zur Weiterentwicklung des Wasserstoffkonzepts geführt.
„Unsere Zusammenarbeit mit Bosch Engineering und Maserati ermöglicht es uns, das volle Potenzial von Wasserstoff im Motorsport zu erforschen“, sagt Jacques Nicolet, Präsident von Ligier Automotive. Am Samstag, 13. Juni 2026, werde der Ligier JS2 RH2 mit seinem Wasserstoffmotor eine Demorunde auf der Rennstrecke von Le Mans absolvieren und während der gesamten Rennwoche im H2 Village ausgestellt sein.
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Wasserstoffbetriebener Rennwagen von Bosch Motorsport und Maserati, der in Le Mans vorgestellt wird. © Bosch
