(Incheon / Südkorea) – Am Flughafen von Incheon an der Nordwestküste Südkoreas, kaum 30 Kilometer von der Hauptstadt Seoul entfernt, wurde ein Wasserstoffmobilitätszentrum mit Tankstelle eingeweiht. Die Station sei „ein wichtiger Motor für die Umstellung von Flughafenbussen und Nutzfahrzeugen auf Wasserstoff“ und diene als „Sprungbrett für den Ausbau der Wasserstoffwirtschaft Koreas“, heißt es auf dem Portal „ASKinno News“ des am Bau beteiligten Mineralöl- und Gaskonzerns SK Innovation Co., Ltd.
Symbolisch tanken: Einweihung der Station durch Hyverse im Beisein von Vertretern der Stadt Incheon, des Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr, der Incheon International Airport Corp., Korea Gas Technology Corp. und SK Innovation E&S. © ASKinno News
Die Station könne bis zu 320 Kilogramm pro Stunde liefern. Das Volumen sei ausreichend für 240 große Fahrzeuge pro Tag. 36 der 68 Shuttlebusse des Airports seien bereits wasserstoffbetrieben, weitere sollen folgen. Sie würden sowohl auf dem Gelände selbst als auch für den Transfer und Zubringerverkehr aus umliegenden Regionen genutzt. Die Flughafenbusse des Herstellers Hyundai hätten eine Reichweite von über 600 Kilometer und seien in 30 Minuten vollständig betankt; deutlich schneller als die Ladung von Elektrobussen. Auch führen sie mit täglich durchschnittlich 548 Kilometer mehr als doppelt so viel wie etwa Stadtbusse.
Die koreanische Millionenstadt Incheon hatte 2023 verkündet, sie wolle rund 700 Wasserstoffbusse von Hyundai nutzen. In Südkorea ist das Modell „Elec City Fuel Cell“ bereits seit 2019 im Einsatz. © Hyundai Truck & Bus
Das Projekt erforderte Investitionen in Höhe von 14,3 Milliarden Won (8,3 Millionen Euro), finanziert vom koreanischen Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr sowie der Stadt Incheon. Das Wasserstoffmobilitätszentrum sei mit dem Incheon Liquefied Hydrogen Plant in Seo-gu, Incheon, verbunden und gewährleiste eine stabile Versorgung. Die Produktionskapazität der von einer SK Innovation-Tochter installierten Anlage liege bei täglich 90 Tonnen (30.000 Tonnen jährlich).
Auch Hyverse, eine weitere Tochtergesellschaft von SK Innovation, hat sich an den Kosten beteiligt. Das Unternehmen betreibt den Angaben zufolge derzeit 21 Tankstationen für flüssigen Wasserstoff, in Kürze sollen es 29 werden und dann den Betrieb von 6.000 Bussen ermöglichen, meldete jüngst das Wirtschaftsmagazin „Businesskorea“. Die Sylvan Group, eine in Singapur ansässige Private-Equity-Firma, die von Mitgliedern der Hyundai-Familie unterstützt werde, arbeite demnach mit SK Innovation zusammen, um für etwa 300 Millionen Dollar in Südkorea eine Wasserstoffinfrastruktur mit Bustankstellen aufzubauen.
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Am Flughafen Incheon wurde auf 2.771 Quadratmetern ein Wasserstoffmobilitätszentrum mit Tankstelle für Flüssigwasserstoff in Betrieb genommen. © ASKinno News
