(Xinjiang / China) – Das chinesische High-Tech-Unternehmen Yantai Dongde Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Dondel) startet den Bau einer Fabrik zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (eSAF). Standort ist Yiwu in der Provinz Xinjiang im Nordwesten Chinas. Mit einer Gesamtinvestition von elf Milliarden Yuan (1,5 Milliarden Euro) sollen im Endausbau Windkraftanlagen mit einer installierten Leistung von zwei Gigawatt sowie eine Produktionslinie für grünen Wasserstoff mit einer Jahreskapazität von 50.000 Tonnen errichtet werden. Der eSAF-Output soll 100.000 Tonnen pro Jahr erreichen.
Dondel ist seit 2018 im Wasserstoff-Geschäft und hat auch zahlreiches Equipment für die Branche entwickelt. © Yantai Dongde Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Dondel)
Laut Xie Menghao, Geschäftsführer von Dondel Energy, wurde im August eine 1.000-Tonnen-Pilotanlage in Meishan, Sichuan, zertifiziert. Eine skalierte Anlage mit 10.000 Tonnen sei im September in Ordos, Innere Mongolei, in Betrieb genommen worden. Darauf aufbauend folge das Vorhaben in Yiwu einem dreistufigen Skalierungspfad bis hin zu Hunderttausend Tonnen.
Dondel ist eigenen Angaben zufolge seit 2018 im Wasserstoffsektor tätig und decke heute mit Ingenieur-, Bau- und Dienstleistungen die gesamte Wertschöpfungskette von Produktion, Speicherung, Transport, Betankung und Anwendung ab. Zu den Kunden zählten Unternehmen der Branchen Wasserstoff, Petrochemie, Stromerzeugung, Stahl, Transport sowie Luft- und Raumfahrt.
Hersteller für Wasserstoff-Technologie
Technologisch habe Dondel im Bereich der Kompressoren vier Produktlinien entwickelt: Membrankompressoren, flüssigkeitsgetriebene Kompressoren, mit ionischer Flüssigkeit abgedichtete Kompressoren und Kolbenkompressoren. Hinzu kommen Wasserstoffpumpen, etwa eine Kolbenpumpe für verflüssigte Gase wie Wasserstoff, Stickstoff und Sauerstoff.
Im Bereich der Endverbraucherprodukte nennt Dondel die „Power Max Super Hydrogen Station“, die „ultraschnelles“ Betanken sowohl mit gasförmigem als auch flüssigem Wasserstoff ermögliche; außerdem ein „Integrated Hydrogen Production and Refueling System“, das Wasserstofferzeugung, -speicherung, -verdichtung und -abgabe in einer einzigen Einheit kombiniere. Hinzu komme eine „Quick Fill“-Flüssigwasserstoff-Tankstelle mit einer Grundfläche von weniger als 20 Quadratmetern und einer vollständigen Betankung in unter drei Minuten sowie ein Erdgas-Wasserstoff-Mischsystem für Mischungsverhältnis von drei bis 30 Prozent.
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Rendering: Die von Dondel entwickelte „Power Max Super Hydrogen Station“ erlaubt Tanken sowohl mit gasförmigem als auch flüssigem Wasserstoff; ergänzend gibt es Offgrid-Schnelllader mit 480 kW für reine batterieelektrische Fahrzeuge. © Yantai Dongde Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Dondel)
