(München / Deutschland) – Siemens Mobility hat mit der rumänischen Eisenbahnreformbehörde (ARF) einen Vertrag zur Lieferung von zwölf zweigliedrigen wasserstoffbetriebenen Triebzügen auf Basis der „Mireo Plus H“-Plattform geschlossen. Dies sei der erste Auftrag des Landes für Wasserstoffzüge überhaupt und eines der ersten Wasserstoffprojekte in Osteuropa. Die Züge sollen 2029 den Personenverkehr aufnehmen.
Die Fahrzeuge seien für eine maximale Betriebsgeschwindigkeit von 120 Stundenkilometer konfiguriert und könnten in Mehrfachtraktion mit zwei gekoppelten Einheiten betrieben werden. Jeder Zug biete 131 Sitzplätze sowie fünf Klappsitze. Ergänzend zu dem auf Brennstoffzellen basierenden elektrischen Antriebssystem werden die Batterien auch durch regeneratives Bremsen geladen (Rekuperation). Siemens Mobility habe das Fahrzeugkonzept optimiert, um Gewicht, Komplexität der Komponenten, Energieverbrauch und Wartungskosten „deutlich zu reduzieren“.
Der Vertrag umfasse auch Wartungs- und Reparaturleistungen für eine anfängliche Laufzeit von 15 Jahren, verlängerbar um weitere 15 Jahre. Die Wartungungen würden vor Ort in Rumänien unter anderem in einem eigenen Depot in Bukarest von Siemens-Mitarbeitern durchgeführt.
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Siemens liefert wasserstoffbetriebene Züge auf Basis der „Mireo Plus H“-Plattform nach Rumänien. © Siemens Mobility
