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	Kommentare auf Power-to-X	</title>
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	<description>Informationen zur Energiewende</description>
	<lastBuildDate>Fri, 31 Jul 2026 14:24:59 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Kommentar zu BMW rüstet werksintern Gabelstapler von Batterien auf Wasserstoff um von Sabine Martins		</title>
		<link>https://power-to-x.de/bmw-ruestet-werksintern-gabelstapler-von-batterien-auf-wasserstoff-um/#comment-43629</link>

		<dc:creator><![CDATA[Sabine Martins]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 14:24:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Den Flächengewinn finde ich fast interessanter als die reine Betankungszeit. Batteriewechselstationen, Ersatzbatterien und die dafür notwendigen Fahrwege brauchen in einem Werk dieser Größe vermutlich enorm viel Platz. Falls noch jemand gerade verschiedene Antriebslösungen für Stapler vergleicht: Auf https://www.stapler-wiener.at/neugeraete/yale wird erklärt, dass Lithium-Ionen-Systeme durch Zwischenladen ebenfalls einen Mehrschichtbetrieb ermöglichen können, während Brennstoffzellen in wenigen Minuten betankt werden. Wie viel Fläche spart eine Wasserstofflösung im Vergleich zu einer gut geplanten Lithium-Ionen-Ladeinfrastruktur tatsächlich ein?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Den Flächengewinn finde ich fast interessanter als die reine Betankungszeit. Batteriewechselstationen, Ersatzbatterien und die dafür notwendigen Fahrwege brauchen in einem Werk dieser Größe vermutlich enorm viel Platz. Falls noch jemand gerade verschiedene Antriebslösungen für Stapler vergleicht: Auf <a href="https://www.stapler-wiener.at/neugeraete/yale" rel="nofollow ugc">https://www.stapler-wiener.at/neugeraete/yale</a> wird erklärt, dass Lithium-Ionen-Systeme durch Zwischenladen ebenfalls einen Mehrschichtbetrieb ermöglichen können, während Brennstoffzellen in wenigen Minuten betankt werden. Wie viel Fläche spart eine Wasserstofflösung im Vergleich zu einer gut geplanten Lithium-Ionen-Ladeinfrastruktur tatsächlich ein?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Kommentar zu Uniper schafft Platz am Kohlestandort für wasserstofffähiges Gaskraftwerk von Energiewende in NRW: Zwei Kühltürme von Kohlekraftwerk gesprengt ANTENNE NRW – Die besten Hits aller Zeiten!		</title>
		<link>https://power-to-x.de/uniper-schafft-platz-am-kohlestandort-fuer-wasserstofffaehiges-gaskraftwerk/#comment-39404</link>

		<dc:creator><![CDATA[Energiewende in NRW: Zwei Kühltürme von Kohlekraftwerk gesprengt ANTENNE NRW – Die besten Hits aller Zeiten!]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 10 May 2026 20:26:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] Die neue Turbinenanlage in Gelsenkirchen soll im Zuge der nächsten Jahre entstehen. Neben Versorgungssicherheit ist die geplante Wasserstofffähigkeit ein klares Signal für das Engagement in Richtung klimafreundlicher Energie in NRW (power-to-x.de). [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Die neue Turbinenanlage in Gelsenkirchen soll im Zuge der nächsten Jahre entstehen. Neben Versorgungssicherheit ist die geplante Wasserstofffähigkeit ein klares Signal für das Engagement in Richtung klimafreundlicher Energie in NRW (power-to-x.de). [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Kommentar zu Wasserstoffmärkte (7): Namibia sucht Investoren für Wasserstoff, Wind- und PV-Strom von Franz Götz		</title>
		<link>https://power-to-x.de/wasserstoffmaerkte-7-namibia-sucht-investoren-fuer-wasserstoff-wind-und-pv-strom/#comment-32198</link>

		<dc:creator><![CDATA[Franz Götz]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Dec 2025 09:57:10 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Wir würden gerne unser Knowhow mit einbringen. Patentiertes Verfahren zur Erzeugung von grünem Wasserstoff (flüssig). Mit dem flüssig Luftspeicher brauchen wir nur 9 Std. Strom und das an 8.500 Std. jährlich.
www.aerolyser.com]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wir würden gerne unser Knowhow mit einbringen. Patentiertes Verfahren zur Erzeugung von grünem Wasserstoff (flüssig). Mit dem flüssig Luftspeicher brauchen wir nur 9 Std. Strom und das an 8.500 Std. jährlich.<br />
<a href="http://www.aerolyser.com" rel="nofollow ugc">http://www.aerolyser.com</a></p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kommentar zu Power-to-X-Marktübersicht: 92 Elektrolyseure von 17 Herstellern von christian kranz		</title>
		<link>https://power-to-x.de/power-to-x-marktuebersicht-92-elektrolyseure-von-17-herstellern/#comment-30958</link>

		<dc:creator><![CDATA[christian kranz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Nov 2025 09:15:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[wir planen eine große Wasserstoff Fabrik für grünen Wasserstoff in Ghana. wir benötigen elektrolyseure ÜBER 10 MW-Bereich]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>wir planen eine große Wasserstoff Fabrik für grünen Wasserstoff in Ghana. wir benötigen elektrolyseure ÜBER 10 MW-Bereich</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kommentar zu Europa braucht Wasserstoffspeicher – nicht nur Pipeline-Netze von Dirk Bethge		</title>
		<link>https://power-to-x.de/europa-braucht-wasserstoffspeicher-nicht-nur-pipeline-netze/#comment-30771</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dirk Bethge]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Nov 2025 09:25:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Redet nicht, macht es endlich sonst wander ich aus nach China. 
Schaut doch endlich mal über den Tellerrand......Dirk]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Redet nicht, macht es endlich sonst wander ich aus nach China.<br />
Schaut doch endlich mal über den Tellerrand&#8230;&#8230;Dirk</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Kommentar zu BSES bestellt 72 Speicher mit 104 MWh Kapazität bei NGK für Wasserstoffprojekt von Linus Wiedenhoff		</title>
		<link>https://power-to-x.de/bses-bestellt-72-speicher-mit-104-mwh-kapazitaet-bei-ngk-fuer-wasserstoffprojekt/#comment-26365</link>

		<dc:creator><![CDATA[Linus Wiedenhoff]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2025 08:15:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Schön guten Tag,

ich arbeite bei Fraunhofer UMSICHT und interessiere mich für nähere Informationen. Können Sie mir Auskunft über die Dauer &#038; Inbetriebnahme, Ausspeicherleistung (MW), Investitionskosten, Fördername, Fördergeber und Förderhöhe geben?

Vielen Dank]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Schön guten Tag,</p>
<p>ich arbeite bei Fraunhofer UMSICHT und interessiere mich für nähere Informationen. Können Sie mir Auskunft über die Dauer &amp; Inbetriebnahme, Ausspeicherleistung (MW), Investitionskosten, Fördername, Fördergeber und Förderhöhe geben?</p>
<p>Vielen Dank</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kommentar zu Mitsubishi Power entwickelt Turbinen für Wasserstoff von Ralf Heuser		</title>
		<link>https://power-to-x.de/mitsubishi-power-entwickelt-turbinen-fuer-wasserstoff/#comment-23671</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ralf Heuser]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 Aug 2025 10:32:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://power-to-x.de/mitsubishi-power-entwickelt-turbinen-fuer-wasserstoff/#comment-23396&quot;&gt;Peter John&lt;/a&gt;.

Dear Peter, thank you very much for your comment and the insights into your innovative technology! I wish you and your partners continued success in the development and implementation of your projects. It’s great to see such innovations driving sustainable and decentralized energy production forward!

Best regards,
Ralf]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://power-to-x.de/mitsubishi-power-entwickelt-turbinen-fuer-wasserstoff/#comment-23396">Peter John</a>.</p>
<p>Dear Peter, thank you very much for your comment and the insights into your innovative technology! I wish you and your partners continued success in the development and implementation of your projects. It’s great to see such innovations driving sustainable and decentralized energy production forward!</p>
<p>Best regards,<br />
Ralf</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kommentar zu Mitsubishi Power entwickelt Turbinen für Wasserstoff von Peter John		</title>
		<link>https://power-to-x.de/mitsubishi-power-entwickelt-turbinen-fuer-wasserstoff/#comment-23396</link>

		<dc:creator><![CDATA[Peter John]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Jul 2025 17:43:18 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Together with our partners, we are a global leader in the field of pulse tunneling photocatalysis (PC.X).

This allows, among other things, H2O to be split into H2 and O2 using only process waste heat and with much cheaper plant technology, and for over 8,000 hours per year, many times more efficiently than with electrolysis.

For example, H2 and O2 can be generated directly on-site and without logistics next to an H2 and O2 steam turbine and fed into the turbine. The exhaust steam is then immediately recycled to the PC.X fission reactor as high-quality recycling, and these two gases are immediately transferred back to the gas turbine via the shortest possible route.

This brings groundbreaking advantages for the decentralized generation of electrical energy and the production of propulsion power for aircraft, trains, ships, buses, trucks, and cars.

We are pleased to cooperate with Mitsubishi Power and others in the areas of R&#038;D, production, and commercialization of these innovative technologies.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Together with our partners, we are a global leader in the field of pulse tunneling photocatalysis (PC.X).</p>
<p>This allows, among other things, H2O to be split into H2 and O2 using only process waste heat and with much cheaper plant technology, and for over 8,000 hours per year, many times more efficiently than with electrolysis.</p>
<p>For example, H2 and O2 can be generated directly on-site and without logistics next to an H2 and O2 steam turbine and fed into the turbine. The exhaust steam is then immediately recycled to the PC.X fission reactor as high-quality recycling, and these two gases are immediately transferred back to the gas turbine via the shortest possible route.</p>
<p>This brings groundbreaking advantages for the decentralized generation of electrical energy and the production of propulsion power for aircraft, trains, ships, buses, trucks, and cars.</p>
<p>We are pleased to cooperate with Mitsubishi Power and others in the areas of R&amp;D, production, and commercialization of these innovative technologies.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kommentar zu Mit Wasserstoff betriebenes Hyperschall-Flugzeug soll 2031 abheben von Lang, Dieter		</title>
		<link>https://power-to-x.de/mit-wasserstoff-betriebenes-hyperschall-flugzeug-soll-2031-abheben/#comment-23004</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lang, Dieter]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Jul 2025 07:55:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die Überhitzung des Triebwerks kann man abwenden durch den seitlichen Lufteinzug am Rumpf des Fahrzeugs. Gleichzeitig können Turbofan-Triebwerke ohne Einschränkung eingesetzt werden. Weiterhin wird VTOL möglich. Siehe Patentanmeldung &quot;Eine verbesserte Umlenkklappe für ein Fahrzeug&quot;.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die Überhitzung des Triebwerks kann man abwenden durch den seitlichen Lufteinzug am Rumpf des Fahrzeugs. Gleichzeitig können Turbofan-Triebwerke ohne Einschränkung eingesetzt werden. Weiterhin wird VTOL möglich. Siehe Patentanmeldung &#8222;Eine verbesserte Umlenkklappe für ein Fahrzeug&#8220;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Kommentar zu Power-to-X-Marktübersicht: 92 Elektrolyseure von 17 Herstellern von Robert Bloos		</title>
		<link>https://power-to-x.de/power-to-x-marktuebersicht-92-elektrolyseure-von-17-herstellern/#comment-16269</link>

		<dc:creator><![CDATA[Robert Bloos]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Apr 2025 06:39:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Suchen einen PEM Elektrolyser mit ca 100 kW Stromaufnahme.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Suchen einen PEM Elektrolyser mit ca 100 kW Stromaufnahme.</p>
]]></content:encoded>
		
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